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走りの質にこだわったスズキの新型アルトワークス(Alto Works)が 復活しましたね。 私ももうすでに2回この新型ワークスを試乗させて貰ったのですが、 加速力などにもビックリしたのですが、何より運転していて楽しい！ 久しぶりにこのように思えるクルマに出会えました。どこまでアルトワークスにnaアルトが 食い下がれるかが問題なのです。 それではスタートです。 まずはnaアルトが1速6000回転まで加速して 2速に変速しようとしている時 アルトワークスでは6500回転あたりなので エンジン回転数の上がる速度は同じ感じ『AGSについて、最終報告』 スズキ アルトワークス 15年モデル エスプレッソサムさんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。

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アルトワークス 100km 回転数-提供動画 第70弾です車両情報ECUチューニングブースト10、90馬力、リミッターカット、ハイオク仕様型式 LAL0Kエンジン型式 JBDET最高出力 64ps(47kW特殊表面処理で耐久性も抜群 長距離ツーリング時のネガを解決する必殺アイテム！ スズキ系車種のチューニングを得意とする"アールズ"から、新たにha36sアルトワークス用の5速ハイギヤキットが発売された。

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時速80km/hのとき最も回転数が低いのが4ATターボ。 2936回転。 次に低いのが5MTターボ。 3218回転。 非過給の5MTは 3749回転 そーとーな高回転です。 100km/hだと4687回転にもなります。 ターボと非過給（NA）ではこれだけ大きな差があるわけです。言いたい放題のクルマレヴュースズキ・アルトターボRS ～WORKSとRSの微妙な、しかし確かな違い～ 軽定番が原点回帰 考えてみれば、このコーナー、軽自動車は初登場である。 軽自動車市場が熱い。 今や日本国内を走る乗用車の実に40％が軽自動車としかし5MTでクロス気味の変速比を採用したことから 5速100km/hで4000rpm と最近の軽自動車にしては回転数が高めです。 燃費にもよくないですし、なにより高速を連続走行するとエンジン音がうるさくて疲労がたまる原因にもなります。

高速道路走行について 0850（1年以上前） 自動車 >アルト iwa03R6 さん クチコミ投稿数： 396件 スレッドの最後へ ターボRSを考えていますが高速通勤なのですがパワー及び燃費的にはどうでしょうか？ 高速といっても埼玉なので速度自体新型「アルト ワークス」は、現行アルト（14年12月発売）から派生した高性能モデル「アルト ターボRS」（15年3月発売）をベースに、さらに尖ったモデルとして誕生した"軽ホットハッチ"。 15年秋の東京モーターショーにて参考出品車として

アルトワークスで高速巡行で一番快適と思われる速度 領域は時速100㎞前後。 巡行や追い越し加速を含めると90㎞～1㎞でタコメーター の針は3,500～4,700回転を泳ぐことになる。 少々高めのエンジン回転数だが4,000回転付近をメインにアルト ★飛行中年★ さん クチコミ投稿数： 386件 スレッドの最後へ 試乗の時、試し忘れました。 確か、1速から2速へのシフトアップが一番違和感ありでした。 そこで、スタート時に2速ターボRS 2速発進？ 1038（1年以上前） 自動車 >

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純正ECUのチューニング書換により エンジン本来が持つポテンシャルを最大限に引き出します (バージョン13) 電動ラジエーターファン制御を変更しました 早めのファン始動により冷却水の温度上昇をここでは、自動車メーカー・ボディタイプを問わず、 軽自動車 に属する車（排気量660cc以下・全長34m以下・全幅148m以下・全高m以下を全て満たす）を集めて、 100km/hの巡航回転数が低いもの から順番に並べています。 ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事アルトワークスの特性に合わせ専用セッティングを行い、鋭い効き味と扱いやすさを実現。 ハイパワー仕様にも対応出来るように、メタルマルチプレートを採用。 低イニシャルトルクでも最高のトラクションを得られるセッティングです。 チャタリング

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進化を遂げるアルトワークス Ha36s パワーアップ編 スズキ アルトワークス 店長アサコのブログ コクピット 55 車のカスタマイズにかかわるスタッフより

こんにちは 時速100kで走行中エンジン回数は何回転でしょうか？ ちなみに カプチーノ後期5mtですと4000 ミラカスタムrs cvt ですと3000 です。 高速での燃費が気になります。アルトワークスとの重量差が30kgもあると考えると凄い！ 効率の良いCVTも侮れませんね。 その到達タイムとその時のエンジン回転数は以下でした。 旧スティングレーMH44S CVT(0kg), ワークスHA36S 5AGS(690kg) 0 40km/h 32秒(50回転), 30秒(1速6500回転)HA36S型アルト ワークス 066Lターボ 4WD/5MTの得点（簡易版） ここではこのページを締めくくる集大成として、パワーウェイトレシオや1速ギヤでの加速性能、排気量1Lあたりの出力、ホイールベーストレッド比からなるスポーツ性能部門と、時速100kmでの巡航

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S660 高速安定性とエンジン回転数は？ 本線に入ってしばらくは走行車線を走り低目の目線から S660の高速性能ぶりを観察してみる。 ギヤは5速に入れて巡航しこの時点ではまだ6速を使用 していないが時速100㎞で5速ギヤで約3,900回転 普段アルトワークスにSuzuki アルトワークス ha36s 4wd ags車の加速動画です。(計る機会ができたので図ってみました。)吸気はウィルズウィンの大型チャンバー型パワースズキ・アルト ワークス ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3395×1475×1500mm ホイールベース：2460mm 車重：670kg 駆動方式：FF エンジン：066

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アルトワークスは1987年からその世代のアルトをベースに販売されてきましたが、5代目アルトベースのアルトワークスが00年に廃止されてしまいました。 (43 L/100km) 212 km/L (47 L エンジン回転数 から 車の速度 を計算

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